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我这张旧船票,能否登上你的客船?
文章来源:宜昌交运旅游
长江三峡一带自有航运以来
从最初的小乌篷船到货运轮船
从峡江帆船到交通客轮到现今的游轮
历经岁月更迭
承载了无数人走出大山的梦想
联系了各地人民的交好往来
经历过长江客轮和码头客运时代的人
大概对那一段峥嵘岁月
有着无以言表的心情
因为三峡特殊的地域特征,
船,便成了早期无数人出行、
联系外界的交通工具
最久远的航运客轮
一般以“江”或者“民”字开头为多
“江汉”、“江顺”、“民主”、“民众”等
长江航运管理局于1966年11月25日
将所有客货班轮改为“东方红”号
▲ “东方红49号”客轮
▲ “东方红401号”客轮
1984年7月1日
“东方红”系列客轮迎来了新的改革
四大分公司重庆、武汉、芜湖、上海
以城市为中心各自领军
至此形成了一代人所熟知的
“江渝”、“江汉”、“江芜”、
“江申”为代号的长江客运轮船
▲ “江渝11号”靠万州码头
▲“江申114号”客轮过葛洲坝船闸
▲“江汉5号”过葛洲坝船闸
那些年,国家发展快
长江上新客轮开发也快
为满足旅客需要
客轮上设有舞厅、酒吧、保健、美容室
顶楼观景台、影像厅、茶座等设施
即后来游轮的雏形
▲ 客轮图书室
▲ 客轮房间
▲ 客轮餐厅
▲ 免费理发服务
那时候的长江客轮
基本是长途航线的
途径宜昌的都还不少
坐船的人多、时间长、一票难求
船舱分一二三四五等
为了节省几块钱甚至几毛钱
有的人宁可站着
或者在地上坐上大几个小时
靠打牌、侃天说地度过难熬的时光
时代风云变幻,城市飞速发展
交通越来越便捷,
客轮逐渐淡出了人们的视线
它成为了一个时代的记忆
但似乎无论哪种交通工具
都不及客轮旅行的悠闲自在
在暮春、仲夏,还有初秋里
站在甲板上,倚靠着船舷的栏杆
沐浴着温暖的阳光
眺望着两岸秀美的景色
迎面吹拂着略带水腥味的湿润江风……
而今,除了货运轮船
集观光、旅游、休闲、娱乐
于一体的新式游轮
成为目前峡江上主要的存在形式
乘一段游轮,忆一段时光
长江第一坝--葛洲坝的水涨船高
世界第一坝--三峡大坝的神秘壮观
沉浸在西陵峡的原始风光中静默发呆
又或是乘船
徜徉在一片静谧的流光夜色中......
▲照片来源:@行走的宋宋童鞋
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