11月9日上午都镇湾镇峡洞岩桥迎来了试通车
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峡洞岩桥全长241米、宽12米,横跨清江河汊难汊溪,连接都镇湾集镇与高桥村,由三峡集团及其所属湖北能源、清江公司共同出资援建,是长阳重点交通基础设施项目。
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高桥村位于长江一级支流清江流域,上世纪八十年代末清江隔河岩兴建,九十年代初水库蓄水,一条沿江的主干道沉没水底。这条主干道曾经是长阳清江流域交通干线,也是流域内高桥、樟木垒、居溪、三洞水、晓溪等5个村庄万余名群众出行的必经之路。
“库区蓄水之后,仅仅一处分水岭与陆路相连,八九千人出行非常不方便,基本上就是一个‘孤岛’了。”村民王宏兴回忆。
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山路十八弯,虽然高桥村的江对岸就是都镇湾集镇,但由于陆路需要绕行60多公里,开车需要耗时近两个小时,村民出行只能选择“渡船过河”。“可以用与世隔绝形容,上学就医很不方便,库区形成以后到集镇必须坐船。”“候船坐船,往返一个人要花二三十元。”“为了赶时间,基本上都是包船出行,包一艘船十五块,返程还要请个摩的送到码头,又是一笔开支。”谈及出行难,村民们你一言我一语……
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过河包船,上岸找车。“高桥无桥”的辛酸困扰了村民们三十多年,一桥飞跨成了高桥村几代人的期盼。为此,当地聘请桥梁设计单位,进行前期项目规划设计,可预算近4000万元的项目资金让这个“半岛村”犯了难。“要投资三四千万元,对于我们一个村,甚至乡镇来说都是一个天文数字,确实压力蛮大。”都镇湾镇党委副书记刘爱国向记者道出了曾经的无奈。
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高桥村到都镇湾集镇曾经的绕行线路
转机出现在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的关键时期,对口帮扶高桥村的中国三峡集团及其所属湖北能源、清江公司,移民、交运等部门雪中送炭,共同筹集了大桥建设资金。
2020年8月13日,峡洞岩桥开工,村民们载歌载舞,庆祝历史时刻。历经一千多个日夜奋战,克服地质结构复杂、洪涝灾害、极端干旱等自然条件对施工的影响和地理位置恶劣、物资运输困难等江上建桥的难点,2023年8月21日,峡洞岩桥顺利合龙,仅仅两个多月后又迎来试通车,高桥人民终于圆梦。
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“这座桥修通了,老百姓来去就方便了。”高桥村村民王宏兴说,再也不受交通不便的限制了。梦想中的桥就在眼前,村民李坤元为记者算起了“出行账”和“时间账”,“包船费节省了一二十元,车费节省了一二十元,到集镇路上的时间节约了一个多小时。”
“桥通路畅,人便于行”这座民生桥、致富桥、振兴桥、励志桥将带来物畅其流的新面貌,这里的人们将在这片古老的家园开创幸福美好的新生活。
“栀果价格与外面持平了,买卖物资也方便了,真正解决了我们几十年的疾苦。”看着丰收的栀子果,村民王宏兴露出了笑容。“桥通了,准备明年多种点小菜,多制作些土特产上街卖,条件成熟了还想办个农家乐。”村民刘红英盘算好了以后的发展。
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建设高质量交通基础设施,当地发挥交通先行作用。根据发展特点融合特色产业、文化旅游,满足广大人民群众多样化、个性化、高价值、高时效的交通需求,推动交通与乡村产业深度融合发展,为乡村振兴和共同富裕提供强大支撑。
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都镇湾镇峡洞岩桥的建成预示着该镇大交通内循环的格局即将形成
记者丨田亚敏 盛克庆 蔺聪
编辑丨王梦
审核丨田念东 习倩
监制丨陈凡娇