主题: 秦国镛 翱翔中国蓝天第一人

秦国镛 翱翔中国蓝天第一人

     作为我国最早航空学校的创办人和民国空军的奠基人，湖北咸丰人秦国镛在中国航空史上创造了多个“第一”，
使他在航空界享有“老祖宗”的美誉。

    秦国镛（1876—1940）咸丰丁寨人，又名秦秀镛，字子壮,土家族。出生书香之家，幼为文庠生，兼习武略。清光绪三十三年(1903年)，以湖北官费留学法国，入三锡士官学校，习陆军马科，后转入比利时航空学院学飞行及机械科。先后历时七年于宣统三年（1911年）春，学成归国，并携回一架50匹马力的“哥德隆式”单座教练机。
 
    由于他是第一个学成归国的飞行员，朝野为之瞩目，以至于当时北京的《顺天时报》还刊出其“试演重体航天器”的新闻广告。1911年初夏的北京南苑皇家打猎场，秦国镛以高超的技艺圆满完成他在中国的首次飞行表演，成为第一个在国内驾机升空的中国人。（注：第一个驾机升空的中国人是广东华侨冯如）。一时间，秦国镛名声大噪，朝野人士都称他为飞行能人。 

    1912年（民国元年），作为陆军部参事的秦国镛通过总统府顾问白里索（法国驻北京大使馆武官），向当时的临时大总统袁世凯提出购置飞机，开办航空学校的建议，获袁批准，并花费30万银元通过法国欧亚公司代购进40、50、80匹马力的三种“哥德隆式”飞机12架，其中水上飞机一架。并聘请法国飞行员、驾驶员、机械员、机身员各1名，然后在北京南苑建筑机场、仓库、校舍和安装机器等。

     1913年中国第一所航空学校－－南苑航校成立，北洋政府任命秦国镛为航命第一任校长。秦国镛除管理好学校外，还对学员耐心讲解飞机原理，并亲自驾机表演试飞，结果收效很好。航校共开办了两期训练班，培养飞行员83名，组成中国最早第一支飞行队。因此，袁世凯对秦国镛很器重，称帝之时特许秦在故宫内骑马而行。
 
    1914年，秦国镛奉袁世凯之命先后派出几对飞机（实际上仅几架）到陕，甘，赣，湘，川等省侦炸反袁起义军。1917年(民国六年）7月1日，张勋在北京拥傅仪复辟，秦国镛致电讨逆军总司令段祺瑞，表示愿“率飞行员与讨逆各军取一致行动”。7月7日，秦国镛率机轰击清宫，投下了3枚尺余长的小炸弹：一枚落在隆宗门外，炸伤轿夫一名；一枚落在御花园水池里，炸坏水池一角；第三枚落在西长安街隆福门的瓦檐上，把聚在那里赌钱的太监们吓了个半死，使复辟闹剧草草收场。
 
    稍后，秦国镛冒险试机。第一个架机飞越秦岭，创中国远航之先声。1918年，南苑航空学校划归航空处管辖，改组为航空教练所。秦国镛辞去校长一职回陆军部任职，升陆军中将，授一等文虎勋章。1921年任北洋政府航空署参事，北京航空协会干事，同年奉命出席在罗马举行的国际航空会议。1923年，任北京航空协会会长。1925年因与航空署长意见相左，辞去参事职务。1931年，他以航空专家名义在南京召开第一次航空会议，并提出了13项提案。之后，在北京经营高级建筑石料，并受聘北京大学任教。1940年在北京病故，葬于北京香山区万安公墓，碑刻：“中国航空第一人秦国镛之墓”。