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主题: 变频器的加、减速方式设置功能

  • 背脚佬
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  • 发表于:2015/1/5 11:50:15
  • 来自:湖北
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来源:技成培训网(李金城老师)

变频器功能从入门到精通【连载29】


● 线性方式

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起动过程中,频率的上升和下降与时间成线性关系。一般情况下,多数变频器选用线性方式。



● S型方式

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在加速的起始阶段(Q前)和终止阶段(P后)上升比较缓慢,中间部分(QP)仍呈线性加速。加速过程呈S形。

对于运输皮带之类的控制对象,被输送物体的惯性往往会使在起动过快或停止过急的情况下容易滑动或跌落。S型方式就可防止这种情况的产生。电梯从考虑乘客的舒适度出发,同样希望起始和停止前比较缓慢不会对人的感觉产生冲击,采用S型就比较好。



● 半S型方式
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在加速的初始阶段(Q 前)或终止阶段(P 后)上升比较缓慢,而在终止阶段或初始阶段按线性上升。半S型又叫 U型方式。对某些惯性较大的负载,初始阶段应加速缓慢一些当转速达到一定数值后,再线性加速如A类半 S型负载。




对于风机泵类负载,由于低速时负载较轻,故可按线性加速,以缩短加速过程,高速时,负荷较重加速过程应减缓如B类半 S 型方式。
大部分变频器对加减速方式选择参数设置说明比较清楚,我们这里不再例举。

变频器功能应用从入门到精通

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